Baic X75 - большой переднеприводный кроссовер, который собирают на калининградском “Автоторе”. Китайские автолюбители знают эту модель как Beijing X7. Baic X75 появился в России в 2024 году. Эта модель может похвастаться достойной управляемостью, плавностью хода, маневренностью и высокой скоростью.

Переросток из Китая

Baic X75 отличается интересным дизайном. Этот огромный кроссовер смотрится как электрокар, что стало возможным за счет яркой светодиодной оптики, большой безрамочной решетки радиатора и обтекаемой формы кузова. В его внешности есть что-то от Chery Tiggo 8, Omoda C5, Changan Uni-K. И в то же время Х75 является одним из самых больших авто в своем классе. Его размеры - 4745х1892х1715 мм.

Владельцу первое время придется привыкать к нескромным размерам кроссовера. И в то же время внушительные габариты позволили сделать его салон просторным и вместительным.

Мультимедиа и опции

На передней панели кроссовера установлен семидюймовый экран приборной панели и 12-дюймовый экран системы мультимедиа. Рядом с ними расположен еще один небольшой планшет, с помощью которого можно включить климат-контроль, функцию очищения воздуха, водительские ассистенты, режим вождения Эко. Мультимедиа оборудована протоколом Carbitlink.

Крутые сиденья

Места в салоне кроссовера более чем достаточно. Задний ряд получился особенно просторным. Для пассажиров второго ряда предусмотрен просторный диван. В ногах и над головой достаточно свободного пространства. Однако главной фишкой второго ряда сидений в топовой комплектации является наличие выдвигающегося подлокотника с пультом, а также функции вентиляции и подогрева кресел. Последний включается, когда температура снижается ниже 0-10 градусов.

Кресло водителя также поддерживает функцию подогрева. Его можно отрегулировать по наклону спинки и расстоянию от руля. Но сиденье нельзя опустить или поднять по высоте. Это можно сделать лишь с передним пассажирским сиденьем.

Сложный мотор

В российской спецификации на крупный кроссовер устанавливается полуторалитровый бензиновый мотор на 177 л.с., который идет в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией производства Шанхай Авто. Конструктивной особенностью силовой установки является турбокомпрессор с изменяемой геометрией VGT, который наделяет машину отличными ходовыми характеристиками, но в узком диапазоне оборотов. Особенностью компрессоров с изменяемой геометрией является то, что они боятся перегрева и стоят дорого. Раньше их использовали только для дизельных авто. Но разработка новых тугоплавких материалов позволила использовать их и в бензиновом сегменте. С 2016 такие компрессоры начали использовать на моторах Порше, а чуть позже - на турбочетверках 1.5 л TSI от Фольксваген.

“Асфальтовые настройки”

Мотор Байк Х75 обеспечивает резкое трогание с места и достойный разгон. Коробка переключается без рывков, мягко и плавно. Все это актуально только в пределах асфальта. Стоит только съехать с ровного покрытия, трансмиссия становится более медлительной, если не давить на газ, кроссовер начинает замедляться. Однако если переусердствовать с усилиями, колеса начинают уходить в пробуксовку.

По асфальту Baic X75 едет плавно и скрывает все мелкие и средние неровности. Автомобиль достаточно маневренный, устойчивый и не дает кренов на поворотах.

Не просто салон, а массажный салон

Baic X75 отличается широким диапазоном “комфортных” опций для пассажиров второго ряда. И главная фишка - наличие функции массажа на втором ряду сидений. Даже премиальные бренды не могут предложить такой опции. Управлять функцией массажа возможно с помощью пульта, который также предназначен для управления функцией вентиляции и подогрева. Х75 создан для семейных путешествий на большие расстояния.

Вождение и ассистенты

Baic X75 едет уверенно и напористо и в то же время отличается отзывчивостью. Подвеска достаточно мягкая, в поворотах машина ведет себя спокойно. Руль достаточно легкий, на поворотах не возникает чувства усталости. В то же время на все движения руля машина реагирует моментально. Для комфортного передвижения по городу автомобиль оборудован функцией удержания в полосе. Адаптивный круиз-контроль позволяет выдержать нужную дистанцию до впереди идущего авто. Кроссовер оборудован камерами 360 и автоматической парковкой.

Цены и итоги

Baic X75 - современный и стильный крупный кроссовер, который идеально подойдет на роль семейного автомобиля. Его отличает продвинутое оснащение и ряд фишек, которых нет даже у многих премиальных автомобилей. Сегодня стоимость базовой комплектации Комфорт начинается от 2.6 млн рублей, опция Luxury стоит дороже на 200 000 рублей. Самая дорогая топовая комплектация Эксклюзив стоит от 3.4 млн рублей. При этом в ходовых характеристиках комплектации различий не имеют. Зимний пакет опций также предусмотрен во всех версиях Baic X75.